父愛如山，山也如父親堅(jiān)毅的臂膀。在石碌礦山上，有許多“父與子”的故事，他們用幾代人的青春見證著海南礦業(yè)的發(fā)展變化，也傳承著自強(qiáng)不息的奮斗精神。今天，我們一起來看看，海南礦業(yè)“父與子”的故事。

陳磊是海南礦業(yè)地下采礦場的一名井下機(jī)修工，也是一名“礦三代”。他的爺爺陳亞、父親陳瑞雄都是在石碌鐵礦奉獻(xiàn)了青春時(shí)光的老工人。

1939年日本侵略者占領(lǐng)海南島后，開始籌劃掠奪島上的鐵礦資源，從華南、南洋地區(qū)“招募”勞工到海南開采礦石。當(dāng)時(shí)年僅十幾歲的陳亞便是日本侵略者從香港帶到海南的工人之一。

據(jù)陳瑞雄回憶，海南島解放以后，父親陳亞就一直從事著木匠工作，在礦山的基建工程隊(duì)，負(fù)責(zé)修建礦區(qū)的房子和道路。他先是參加了三亞田獨(dú)鐵礦的開發(fā)，不久又跟隨大部隊(duì)來到石碌，參與建設(shè)、開發(fā)石碌鐵礦，并在這里扎下了根。

1971年，陳瑞雄初中一畢業(yè)就通過招工進(jìn)了石碌鐵礦工作，在露天采礦場駕駛推土機(jī)和裝載機(jī)，直到2007年退休。陳瑞雄說話的嗓門非常洪亮，這也許和他常年在機(jī)車上工作也有關(guān)系。早期發(fā)動機(jī)的噪音大，交流時(shí)不得不提高音量，久而久之也就養(yǎng)成了習(xí)慣。

陳瑞雄說，他在采礦場見證了鉆機(jī)從最簡單的“磕頭鉆”，到后來高效率的“潛孔鉆”“牙輪鉆”的演變，裝卸用的翻斗車從早期載重2噸，發(fā)展到后來12噸甚至幾十噸載重。這背后，是礦山機(jī)械化水平的不斷提高。

圖為陳磊與父親陳瑞雄的合影。

陳瑞雄與父親陳亞兩代人為石碌鐵礦默默地奉獻(xiàn)自己的力量，他的兒子陳磊也作出了一樣的選擇——堅(jiān)守礦山。

2012年陳磊入職海南礦業(yè)時(shí)，公司正謀劃著由露采向地下開采的轉(zhuǎn)型發(fā)展。2013年，陳磊被調(diào)到地下采礦場參與到地采工程的建設(shè)中。2018年地下采礦場投產(chǎn)以后，他逐漸承擔(dān)起井下設(shè)備管理的工作。

如今，露天采場閉坑并開展生態(tài)修復(fù)，地下采礦場于2022年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)以來的首次達(dá)產(chǎn)。這座三代人共同耕耘的礦山已今非昔比。

莫世煉是一名汽車起重機(jī)（汽車吊車）司機(jī)，他所在的博創(chuàng)公司是海南礦業(yè)的全資子公司，主要負(fù)責(zé)石碌鐵礦各項(xiàng)設(shè)備的檢修工作。而莫世煉的工作就是駕駛吊車將故障的大型設(shè)備吊起，為后續(xù)的維修工作服務(wù)。

這項(xiàng)工作雖然普通，但也不易。因?yàn)楣收显O(shè)備所處環(huán)境各異，每次作業(yè)前都需要仔細(xì)觀察四周環(huán)境，選擇距離、土質(zhì)合適的位置放下液壓支柱。如果支柱落點(diǎn)不牢固，吊起重物時(shí)便容易發(fā)生事故。

莫世煉說，從1983年參加工作算起，他開吊車已經(jīng)40年，到今年9月就要退休了。剛走到廠區(qū)大門口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見停在廠房里50噸汽車吊車，向前伸出長長的吊臂，莫世煉親切地指著它介紹：“這輛車是我主要負(fù)責(zé)的”。好像兩個(gè)多年的老伙伴遙相呼應(yīng)，顯得莫名的和諧與默契。

莫世煉即將告別熟悉的老伙計(jì)，他的女兒莫茹“子承父業(yè)”，作為一名吊車司機(jī)在崗位上發(fā)光發(fā)熱。

圖為莫茹與父親莫世煉的合影。

莫茹自2012年加入海南礦業(yè)以后，一直在選礦二廠操縱抓斗起重機(jī)（抓斗吊車），將礦倉里的鐵精粉裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。

2021年，莫茹在公司技能比武中獲得了抓斗吊車司機(jī)競賽的第三名。2022年，她獲得公司“優(yōu)秀女工”稱號，2023年被評選為公司“‘三八’紅旗手”。

雖然同為吊車司機(jī)，莫茹的抓斗吊車被架在礦倉內(nèi)操縱，活動范圍有限，即便是在十?dāng)?shù)米的高空，但也相對安全。而父親莫世煉需要常年駕駛汽車吊車在戶外奔波，面對的環(huán)境要比莫茹復(fù)雜得多，她也常常因此牽掛著父親。

父女兩人的關(guān)系很好，幾乎無話不談，但是很少聊工作上的事。即便是莫茹剛開始和她的師父學(xué)習(xí)駕駛抓斗吊車時(shí)，也沒有向父親這個(gè)老吊車司機(jī)交流這方面的事情。

莫茹說：“有時(shí)候廠里有設(shè)備壞了，我爸會開他的吊車過來，幫忙維修?？赡苁撬麄円仓牢以谶@邊，所以每次才會派我爸過來吧?！边@可能是這兩位吊車司機(jī)工作上最大的交集。

林祺嘉是海南礦業(yè)全資子公司星之海公司的一名員工，2022年，他辭去了在廣州月薪過萬的工作，回到海南，加入了星之海公司。問他為什么回來時(shí)，他說，“因?yàn)楦谶@里”。

林祺嘉是一個(gè)“礦三代”，外公韋傳成是原先設(shè)備檢修廠電修車間電氣安裝組組長，1970年從部隊(duì)退伍后，被分配到石碌鐵礦當(dāng)了一名電氣維修工，在這個(gè)崗位上一直工作到1998年退休。母親韋啟月在石碌分公司負(fù)責(zé)人事管理工作，今年5月，剛為自己辦理了離崗待退手續(xù)。

圖為20世紀(jì)90年代，韋傳成所在班組的合照。圖中第二排右一為韋傳成。

在韋啟月的兒時(shí)記憶中，父親韋傳成總是加班加點(diǎn)地工作。有時(shí)候父親很晚都不回家，她心里惦記著父親，就從家里跑到廠房門口看父親干活。

設(shè)備維修需要隨叫隨到，而那時(shí)候通訊和交通都不方便，很多任務(wù)都是半夜里車間主任開車到家里傳達(dá)的。車間主任一敲門，韋傳成就把衣服一套，跳上主任的車，上山往任務(wù)點(diǎn)去了。

在韋啟月的眼中，父親是偶像一般的存在。她臉上無不光榮地說，“我父親非常優(yōu)秀，經(jīng)常得到礦上的獎(jiǎng)勵(lì)。小時(shí)候家里被子、水盆……很多用品都是我父親獲獎(jiǎng)得來的”。

圖為林祺嘉與母親韋啟月的合影。

韋傳成兢兢業(yè)業(yè)的做事態(tài)度，影響了韋啟月和林祺嘉兩代人。

2015年，韋啟月同時(shí)接手了公積金管理、人事檔案管理和公司員工退休業(yè)務(wù)辦理等三項(xiàng)瑣碎的事務(wù)，很快便打理得井井有條，短短幾年便成了人事管理中“一崗多能”的好手。

而林祺嘉安靜少言，在同事眼中是個(gè)“乖孩子”，對待交辦的任務(wù)總是勤勤懇懇地完成，但從來不去張揚(yáng)自己的付出，就像他的外公韋傳成那樣，是個(gè)兢兢業(yè)業(yè)的“老實(shí)人”。

父愛如山海

歲月皆可平

致敬平凡而偉大的父親